北方的二月，天寒地凍，冷風(fēng)刺骨。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)受天氣影響較大，已不適合野外作業(yè)，大多數(shù)施工、監(jiān)理單位都已進(jìn)入冬季休整階段。然而，在北疆的茫茫戈壁上，寧夏公路勘察設(shè)計院有限責(zé)任公司的測設(shè)人員正在進(jìn)行一場沒有硝煙的戰(zhàn)斗。身著工作服，手拿測量儀器，正在進(jìn)行新疆阿勒泰地區(qū)公路建設(shè)項目勘察設(shè)計工作的測設(shè)人員，筑就了茫茫戈壁上一道亮麗的風(fēng)景。

項目背景

   “十三五”規(guī)劃是全面建成小康社會的決勝階段。未來五年，國內(nèi)外環(huán)境已經(jīng)或正在發(fā)生深刻變化。第二次中央新疆工作會議以來，新疆的戰(zhàn)略地位進(jìn)一步提升，中央政策支持和全國援疆力度明顯增強，改革深化、絲綢之路核心區(qū)建設(shè)、“一帶一路”項目開始啟動，這些都給寧夏公路院的發(fā)展提供了新機遇。為了響應(yīng)中央號召，我院積極參與新疆地區(qū)的公路勘察設(shè)計，努力拓展在新疆的業(yè)務(wù)范圍。

    【項目對接】受新疆交通科學(xué)研究院委托，項目采用合作形式開展。我院于2017年2月16日接到通知后，成立了公路項目組，負(fù)責(zé)項目兩階段勘察設(shè)計任務(wù)的組織實施，開展測設(shè)前期的各項準(zhǔn)備工作。項目組一行六人在道橋一所唐海明副所長的帶領(lǐng)下，于2017年2月17日下午6點飛抵烏魯木齊，隨即開展協(xié)調(diào)對接工作。

   【項目進(jìn)行】次日一早，項目組驅(qū)車七百多公里到達(dá)項目所在地，新交科院總體負(fù)責(zé)人葉偉已在項目起點等候，隨后在現(xiàn)場開展工作，對項目起點位置及大致走向進(jìn)行踏勘。工可資料缺乏，業(yè)主收集的資料又極為有限；前期規(guī)劃資料缺乏，初步僅有之前二級路工可資料，一望無際的戈壁灘被茫茫大雪所覆蓋，工期安排時間又短，要在3月底交付初步設(shè)計成果文件，如何更快，更好的完成勘察設(shè)計任務(wù)，成為擺在項目組面前最大的難題。

   2月19日，寧夏院在新疆阿勒泰地區(qū)的公路建設(shè)項目勘察設(shè)計工作正式拉開序幕，項目組和測量主體單位楊隊對接后，決定先去踏勘現(xiàn)場，掌握項目走向及控制因素，難點及重點，逐一突破。可惜天公不作美，當(dāng)天下起了鵝毛大雪，項目組頂住壓力，冒著暴風(fēng)雪。先后踏勘了連接線起點位置和重點位置，隨后又沿環(huán)湖公路向主線方向前進(jìn)，外面的雪越下越大，寒風(fēng)凜冽，可在場的人沒有一個放棄，他們選擇繼續(xù)前進(jìn)，與時間賽跑。

惡劣的暴雪天氣情況封閉了進(jìn)場道路，四驅(qū)車輛無法正常出入，項目組果斷租用鏟車推進(jìn)，為后續(xù)踏勘線位情況和測量、地勘工作的開展做好充分準(zhǔn)備。

   赴疆第四天，測量埋設(shè)控制標(biāo)石已運抵現(xiàn)場，開展工作。踏勘工作也已進(jìn)展至黃花溝管理站附近，內(nèi)業(yè)收集規(guī)劃資料陸續(xù)進(jìn)行，并在谷歌衛(wèi)星圖片上做方案，聯(lián)系購買五萬、一萬地形圖，擬合工可路線方案等。

戈壁灘晝夜溫差極大，夜幕下顯得格外寒冷，零下二十多度室外氣溫，滴水成冰。道路被積雪覆蓋，路況充滿未知因素，車輛經(jīng)常會陷進(jìn)積雪溝壑里，進(jìn)入戈壁灘之前，都會加滿汽油，備好干糧和水，隨時做好待援準(zhǔn)備。

車輛在雪地里行進(jìn)速度比正常路段緩慢很多，累了就躺在雪上里休息片刻，起來接著走，礦泉水結(jié)冰了就隨手抓一把雪放進(jìn)嘴里，感受一下大美新疆天然雪水的甘甜。太陽普照，蔚藍(lán)的天空與茫茫戈壁灘在遠(yuǎn)處交織在一起，偶爾遇到的羊群、駱駝和哈薩克牧民，美麗的景色讓人心曠神怡。

       清晨，項目組迎著朝陽出門；夜晚，踏著暮色回歸駐地，歲不與我，爭分奪秒。

    項目工程的特殊性，決定了踏勘測設(shè)有諸多不確定因素。2月25日，收到最新版項目工可報告送審稿，項目組隨即展開研究，多方溝通和聽取地方交通局意見，擬定線路線方案，為以后高速公路提速做好準(zhǔn)備。同時調(diào)整計劃，全力開展施工圖設(shè)計工作，地勘、測量也同時配合開展。

    時間轉(zhuǎn)眼進(jìn)入3月份，在唐海明所長的精心安排下，各項工作有序進(jìn)行。測設(shè)人員充分利用每個工作節(jié)點，及時溝通，統(tǒng)一協(xié)作，做到今日事今日畢。

    連續(xù)幾天的外業(yè)踏勘，項目組于3月6日基本確定路線方案，并向當(dāng)?shù)亟煌ň钟嘘P(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報了相關(guān)難點和關(guān)鍵節(jié)點。同時，地方交通局也積極協(xié)調(diào)后期人員戈壁灘住宿管理等問題。

黃花溝管理站，是茫茫戈壁灘中唯一通水，通電，遮風(fēng)擋雨的住所，也是大家晚上回來能喝口熱水，吃口熱飯的場所。

     古有夸父追日，今有交通人踏雪追夢。在天寒地凍的雪地里，每個人都充滿著責(zé)任心，不漏測一山一溝，不放棄，不拋棄。

       挖探工作對于百年工程來說，無疑是重中之重，沿線地質(zhì)情況為路基的穩(wěn)定和處理方式提供了可靠的第一手資料。

2017年3月12日凌晨，夜已深，人已靜。但項目組工作人員此刻正在聚集在一起，討論工作計劃，研究方案，解決困難。一群追夢人，揮灑汗水，奉獻(xiàn)青春，無怨無悔。

隨著項目工作的穩(wěn)步推進(jìn)，院領(lǐng)導(dǎo)趙旭東一行來到了項目駐地，在認(rèn)真聽取了唐所長的工作匯報之后，前往項目現(xiàn)場進(jìn)行實地踏勘。趙院長指出項目推進(jìn)過程中的難點和關(guān)鍵節(jié)點掌控，對于存在的問題要及時和院生產(chǎn)與技術(shù)處取得聯(lián)系，多溝通，多交流，請副總工們把關(guān)，審核，以確保項目高質(zhì)量完成。

院生產(chǎn)與技術(shù)處副總工王向欣也不遠(yuǎn)千里趕來實地踏勘，授業(yè)解惑，為項目成果把關(guān)審核。經(jīng)過項目組全體人員的不懈努力和艱苦奮斗，終于在三月底完成了全部外業(yè)勘察測試項目。

編后語

        功夫不負(fù)有心人，付出終將有回報。 回想起那些公路測設(shè)者們堅毅的身影，頓時諸多的影象映入眼簾，再陌生的記憶一剎那間都頗感熟悉。一年四季，春始冬止，每一天都是對我們設(shè)計院人的磨礪和考驗。為了建設(shè)公路，有多少設(shè)計院人把最美好的青春奉獻(xiàn)給了偉大的公路事業(yè)，把最滾燙的汗水澆灌在了條條寬廣大道。不曾想過，在數(shù)不清的日夜里，他們忙碌在公路建設(shè)之中，隨時待命遠(yuǎn)出，拋開小家，遠(yuǎn)離親情，欣然享受著枯燥和乏味。

        敢問路在何方？路，就在測設(shè)者的腳下。

(文/劉星 編輯/張亮亮)

2017/4/7