宋鑫，交通分院道橋設計四所養(yǎng)護工程師，2019年榮獲寧夏公路勘察設計院年度“優(yōu)秀項目經理”榮譽稱號。

2017年，他懷揣夢想加入了寧夏公路勘察設計院，希望在這里成就一番事業(yè)。此時，正值寧夏公路行業(yè)由“重建輕養(yǎng)”向“建養(yǎng)結合”轉變，養(yǎng)護勘察設計開始走上科學化、專業(yè)化發(fā)展之路。趁著這股東風，宋鑫義無反顧的投身到養(yǎng)護工作中，在寧夏院這個平臺充分發(fā)揮自己的才能，為奠定我院在本土養(yǎng)護設計市場的龍頭地位做出了巨大貢獻。

2018年7月22日晚，賀蘭山沿線突降暴雨，引發(fā)了大武口汝箕溝的特大洪水，洪峰流量達到950 m3/s（200年一遇），洪水持續(xù)一天一夜。強降雨引發(fā)的山洪造成S303線汝箕溝至羊刺溝口段三十余處道路中斷，公路交通臨時封閉。為防止水毀給沿線交通設施造成更大的破壞，早日恢復交通，我院受寧夏公路管理中心石嘴山分中心的委托，由宋鑫擔任項目負責人，對水毀路段進行詳細的勘察。道路需要搶通，暴雨還在繼續(xù)，宋鑫帶領團隊冒著洪水再次發(fā)生的危險，連同施工及建設單位代表一處調查水毀。對路面、路基防護、河岸調治構造物、洪水溝道進行逐段確認，一個月的水毀搶修，宋鑫大部分時間白天駐扎在工地，晚上在單位趕工畫圖。每一處水毀的處理方式都不相同，給道路修復工作帶來了不小的難度。最終在各方的努力下，這段公路在短時間內完成修復提升，并在日后的幾次大洪水中安然無恙。此次施工的順利完成，也為我院搶險救災設計積累了寶貴的經驗。

3年來，經過宋鑫等人數百個日日夜夜的辛苦付出，寧夏院在區(qū)內養(yǎng)護勘察設計的市場份額有了極大提升。宋鑫及他的團隊克服了各種工程難題，業(yè)務能力也得到了長足的進步，從最初的只能按客戶要求進行簡單出圖，成長到現在根據實際情況為客戶解決各類工程難題；從最初的3-5個人的小團隊發(fā)展到現如今成立了專門的養(yǎng)護設計部門，專業(yè)承接各類養(yǎng)護勘察設計；從最初僅參與石嘴山及銀川兩市國省道養(yǎng)護工程，到現在活躍在全區(qū)公路養(yǎng)護工程中。伴隨著寧夏院養(yǎng)護設計市場份額的不斷擴大，宋鑫已累計完成上百個養(yǎng)護設計任務！

在追求市場份額的同時，宋鑫也引領著寧夏院養(yǎng)護設計專業(yè)技術的發(fā)展。公路養(yǎng)護的發(fā)展方向是站在全壽命周期的角度進行設計，要延長公路使用壽命，更要合理運用養(yǎng)護資金。2018年，寧夏區(qū)內首次薄層罩面工程設計由宋鑫主導完成。這一成果的問世，在區(qū)內的養(yǎng)護工程領域掀起了一股該技術應用熱潮。目前已采用該技術完成項目5項，在建項目5項，使用效果得到了業(yè)內的一致好評。2019年，由宋鑫主導，在寧夏首次使用大摻配率廠拌熱再生設計（國內領先），實現銑刨料50%摻量再生，將再生瀝青混合料作用于養(yǎng)護道路下面層，目前已在2個項目中投入使用。項目的建成，將為區(qū)內路面廢舊瀝青材料的循環(huán)利用提供引導和方向。

三年來，宋鑫奔波于全區(qū)各等級公路。在寧夏，不論走到哪里，都會有宋鑫參與過的養(yǎng)護項目。他在平凡的崗位上，立足本職，開拓創(chuàng)新。正是基于對職業(yè)的敬畏之心，宋鑫用模范的職業(yè)品質踐行著工匠精神。宋鑫的拼搏努力和過硬的專業(yè)能力，獲得了業(yè)界的廣泛好評，現在的他，已經成為了寧夏院在養(yǎng)護設計領域的一張亮眼名片。

個人感言：

只有把抱怨環(huán)境的心情化為上進的力量才是成功的保證，要想成功必須走好從說到做的這段路！