日前，由華設設計集團與寧夏回族自治區(qū)交通運輸廳、寧夏路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心共同起草編制的寧夏回族自治區(qū)交通運輸新基建標準《寧夏公路網(wǎng)智能感知設施建設指南》（簡稱《建設指南》）印發(fā)試行，標志著寧夏交通已進入以“新基建”為引領的高質(zhì)量發(fā)展新階段。《建設指南》中進一步明確和完善了全區(qū)高等級公路、普通國省干線公路路域環(huán)境、交通態(tài)勢、構筑物狀況等智能感知設施建設要求。為推動公路智能設施與基礎設施同步規(guī)劃、同步建設，提升公路網(wǎng)基礎設施規(guī)劃、建設、養(yǎng)護、運行管理等全要素、全周期數(shù)字化水平提供了建設依據(jù)，為進一步打造融合高效的智慧交通基礎設施，實現(xiàn)重點路段感知全覆蓋提供了基本遵循。 

《建設指南》首次明確了全區(qū)橋隧健康監(jiān)測、路網(wǎng)監(jiān)測和超限超載非現(xiàn)場執(zhí)法3個方面的智能感知設施建設的基本標準和要求。一是描述橋隧健康監(jiān)測要求。二是從交通量調(diào)查站、高清監(jiān)控視頻、氣象檢測等設備的指標、性能、布設思路方面，提出通過科學布設寧夏公路網(wǎng)運行檢測設施，加強公路網(wǎng)信息的采集，提升全區(qū)公路網(wǎng)重要路段、重要節(jié)點運行檢測覆蓋率；三是從動態(tài)稱重監(jiān)測設施、車牌識別及電子抓拍設備等方面的指標、性能提出具體指導要求，通過科學布設全區(qū)公路治超動態(tài)稱重監(jiān)測設施，加大路面聯(lián)合執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法力度，完善公路超限檢測監(jiān)控網(wǎng)絡。

華設設計集團目前已著手編制其他相關標準，整合大量數(shù)據(jù)與信息資源，保持全區(qū)公路網(wǎng)智能感知設施的先進性、通用性和實用性，將新基建理念與傳統(tǒng)交通基礎設施建設相融合，積極發(fā)揮新技術、新需求、新形態(tài)、多樣化等特點，促進全區(qū)公路網(wǎng)的智能感知設施與公路主體工程同步設計、同步建設、同步運行；促進全區(qū)路網(wǎng)智能感知設施的建設與管理規(guī)范化。實現(xiàn)和引領全區(qū)高等級公路、普通國省干線公路橋梁（隧道）規(guī)范建設與高效應用，為寧夏交通運輸發(fā)展“新征程”持續(xù)不懈奮斗。